自主未上市：长安CVD
长安作为商用车领域的重量级自主厂商，最早涉足乘用车就是从MPV开始的，当年的杰勋其实就是一款很不错的家用MPV车型。只可惜长安在上市时机上没有把握好，再加上杰勋的价格偏高，最终导致了这款车型的失败。
在自主紧凑型MPV领域，目前已经无形中分成两种类别，一种是接近于两厢轿车设计理念的车型，例如下面将会提到的和悦RS，另一种则是介于家用和初级商用之间，作为“小面”的升级换代产品，例如上市后表现不错的东风帅克。此次我们获取的一组长安MPV新车谍照，就属于后面这种类型。
长安CVD这款内部代号为CVD的长安新款MPV，从很多细节可以看出它与当初的杰勋是不一样的。例如完全直立式的尾门设计，侧滑式的后车门，以及从车身侧面线条都可以看出，这是一款与欧洲风行的类似菲亚特多宝、大众开迪非常相似的多功能厢式车。
长安CVD在配备上长安CVD也显现出这样的特点，例如后门仍然采用的是手摇窗户，185/70R14的轮胎也很“务实”。由于这样的方盒子设计理念，最大的好处自然是空间大、装载力强。即使是通过谍照的反馈也可以看出，这款车的头部空间将非常奢侈，折叠后排座椅以后，“货仓”的容积也会相当可观。此类车型的目标客户，自然不是纯家用的用户，而是更符合创业期小业主“客货两用”的需求。这个特质，与东风帅克是非常相似的。
长安CVD细节设计上，长安对这款车则十分用心。外观的亮点主要体现在前脸区域，中网和大灯与新推出的CX20颇为相似，体现出长安新的家族化设计。更出彩的地方则体现在内饰设计上。中控台采用了大弧线的造型，轮廓也很有立体感，圆形出风口、空调旋钮也都很时尚。屋檐式的中控台、中置的细长条显示屏，这都是比较主流的设计。当然更给力的是炮筒式的仪表，这样的设计即使放在时尚运动型小车上，也是非常吸引人的。另外，中控台的配色也比较到位，黑色与白色相间获得了不错的效果。可以说，单看中控台，它完全可以看作是一款家用型MPV或者轿车。这样的组合，与它兼顾家用和装载的双重需求，是非常吻合的。
长安CVD目前这款CVD相关细节还未正式公布，但通过图片基本可以确定，它将会是一款与帅克竞争的车型，动力将搭载1.5L左右的发动机，价格则会与帅克接近。作为厢式MPV的新品种，CVD有着不错的内饰设计和空间，有此类需求的消费者可以进一步关注它的上市信息。
